DBB topeltkuulkraan on kahekordse sulgemis-, kahekordse katkestuse ja vabastusfunktsiooniga ventiil.Kui klapi mõlemad otsad on samaaegselt rõhu all, saab klapiõõnes olev keskkond klapi läbipuhumis- või õhutusventiilist välja lasta ning klapi üles- ja allavoolu keskkond ei jätka klapiõõnde sisenemist ja peaaegu kahekordne plokk.Kui keskmine kamber on kõrge rõhu all, saab klapipesa rõhu automaatselt vabastada, st vabastada.Neid saab kasutada lennukipetrooleumi, kergõli, maagaasi, vedelgaasi, torugaasi, keemilise keskkonna jne puhul.
JLPV DBB topeltkuulventiili peamised konstruktsiooniomadused on järgmised:
1. 1PC, 3PC ja kogu keevitatud kerekonstruktsioon.
2. Neid saab kujundada ujuva pallina ja fikseeritud pallina.
3. Täielikult avatud või täielikult suletud topeltploki puhumise (DBB) disain.
4. Topeltklapi nelja tihendi konstruktsioon tagab ventiili korpuse tihendamise ilma lekketa.
5. Lennuvastane vars, istme ja varre hädasissepritsesüsteem, tuleohutu ja antistaatiline disain ning klapi korpus on varustatud keskmise õõnsusega tühjendusseadmega.
JLPV DBB topeltkuulkraani disaini valik on järgmine:
1. Suurus: 2” kuni 24” DN50 kuni DN600
2. Rõhk: klass 150 naela kuni 2500 naela PN10-PN420
3. Materjal: süsinikteras, roostevaba teras ja muud tavalised metallmaterjalid.
NACE MR 0175 väävli- ja korrosioonivastased metallmaterjalid.
4. Ühendusotsad: ASME B 16.5 kõrgendatud pinnas (RF), tasapinnaline (FF) ja rõngastüüpi liigend (RTJ）
ASME B 16.25 kruvidega otsas.
5. Näost näkku mõõtmed: vastama ASME B 16.10.
6. Temperatuur: -29 ℃ kuni 425 ℃
JLPV-ventiilid võivad olla varustatud käigukastiga, pneumaatiliste ajamite, hüdrauliliste ajamite, elektriliste ajamite, lukustusseadmete, pikendatud varte ja paljude teistega, mis vastavad klientide nõudmistele.
